近日，工業(yè)和信息化部、教育部、公安部等十七部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《“機(jī)器人﹢”應(yīng)用行動(dòng)實(shí)施方案》，明確提出了2025年制造業(yè)機(jī)器人發(fā)展目標(biāo)以及機(jī)器人十大應(yīng)用場(chǎng)景，引發(fā)社會(huì)各界高度關(guān)注。有人說(shuō)，“機(jī)器人+”是蘊(yùn)含著無(wú)限想象空間的未來(lái)圖景，但在新松——這座屹立在中華大地的機(jī)器人“王國(guó)”中，一幅悠久漫長(zhǎng)而底蘊(yùn)厚重的“機(jī)器人+”創(chuàng)新實(shí)踐畫(huà)卷，早已徐徐展開(kāi)……


作為自動(dòng)化領(lǐng)域的“腿”，移動(dòng)機(jī)器人具有自主移動(dòng)、自主導(dǎo)航、多傳感器控制、網(wǎng)絡(luò)交互等功能，可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精細(xì)化、柔性化、智能化傳輸，是推動(dòng)國(guó)際物流技術(shù)發(fā)展新趨勢(shì)的核心支撐設(shè)備。


新松是中國(guó)最早研發(fā)并持續(xù)深耕于移動(dòng)機(jī)器人領(lǐng)域的企業(yè)，核心研發(fā)團(tuán)隊(duì)早在80年代就開(kāi)始了對(duì)移動(dòng)機(jī)器人的系統(tǒng)性研究。新松移動(dòng)機(jī)器人從控制系統(tǒng)、導(dǎo)航技術(shù)到核心零部件全部自主可控，成功改寫(xiě)了中國(guó)機(jī)器人“只有進(jìn)口，沒(méi)有出口”的歷史，技術(shù)水平和市場(chǎng)占有率均位列世界領(lǐng)先水平！

01 移動(dòng)機(jī)器人 + 汽車(chē)總裝

汽車(chē)底盤(pán)合裝移動(dòng)機(jī)器人廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、新能源汽車(chē)行業(yè)白車(chē)身整體底盤(pán)、前后橋總成合裝環(huán)節(jié)。機(jī)器人運(yùn)用動(dòng)態(tài)隨行技術(shù)，實(shí)現(xiàn)與車(chē)身的動(dòng)態(tài)跟隨和同步，完成汽車(chē)底盤(pán)和白車(chē)身的合裝作業(yè)，可以根據(jù)客戶(hù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際使用情況，定制搭配不同數(shù)量的舉升單元，包括單舉升、雙舉升、三舉升等。目前，新松公司開(kāi)發(fā)的雙舉升合裝移動(dòng)機(jī)器人，在國(guó)內(nèi)汽車(chē)合裝生產(chǎn)線(xiàn)上的市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先，并出口20余個(gè)海外知名車(chē)企。通用、豐田、路虎、本田、福特等國(guó)際汽車(chē)品牌，都在使用新松的移動(dòng)機(jī)器人完成汽車(chē)裝配。

02 移動(dòng)機(jī)器人 + 重卡裝配

在重卡行業(yè)，如何實(shí)現(xiàn)大體積、大重量零部件生產(chǎn)裝配環(huán)節(jié)的柔性輸送，曾是長(zhǎng)期困擾著行業(yè)發(fā)展的技術(shù)堵點(diǎn)。新松開(kāi)創(chuàng)性地將移動(dòng)機(jī)器人雙車(chē)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)彎技術(shù)在重載、超長(zhǎng)物體運(yùn)輸環(huán)節(jié)投入應(yīng)用，終結(jié)了國(guó)內(nèi)重卡移動(dòng)機(jī)器人裝配線(xiàn)只能“一線(xiàn)到底”的尷尬局面。新松移動(dòng)機(jī)器人雙車(chē)聯(lián)動(dòng)轉(zhuǎn)彎技術(shù)攻克了帶載轉(zhuǎn)彎過(guò)程中雙車(chē)角度偏轉(zhuǎn)、間距浮動(dòng)等一系列技術(shù)難題，可以保證車(chē)輛不論在直線(xiàn)還是彎道都可以協(xié)調(diào)一致、運(yùn)行平穩(wěn)，已逐步成為重卡行業(yè)工藝布置的優(yōu)選方案。

03 移動(dòng)機(jī)器人 + 新能源鋰電物流

新松是我國(guó)第一個(gè)將移動(dòng)機(jī)器人應(yīng)用于新能源電池生產(chǎn)的企業(yè)，也是多家全球知名新能源鋰電企業(yè)的首選移動(dòng)機(jī)器人供應(yīng)商。新能源行業(yè)高精度對(duì)接移動(dòng)機(jī)器人解決了電池卷料加工過(guò)程中難以精準(zhǔn)對(duì)接的痛點(diǎn)，機(jī)器人有多達(dá)7個(gè)自由度，對(duì)接精度可達(dá)±1mm；V型槽移動(dòng)機(jī)器人專(zhuān)為運(yùn)送箔材卷料而設(shè)計(jì)，采用復(fù)合導(dǎo)航方式，通過(guò)調(diào)整V型槽位置可兼容長(zhǎng)度1300mm～1700mm的多類(lèi)型卷料。新松移動(dòng)機(jī)器人高度注重應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)定位的精準(zhǔn)度、與整體生產(chǎn)節(jié)拍的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性，滿(mǎn)足新能源行業(yè)對(duì)安全性、一致性、可靠性的特殊要求。

04 移動(dòng)機(jī)器人 + 工業(yè)清潔

新松“星衛(wèi)來(lái)”工業(yè)清潔機(jī)器人專(zhuān)為工業(yè)清潔場(chǎng)景開(kāi)發(fā)，集工業(yè)清掃和智能服務(wù)于一體，有效解決了傳統(tǒng)工業(yè)清潔作業(yè)中存在的勞動(dòng)強(qiáng)度大、智能化程度低、生產(chǎn)與清潔作業(yè)相互沖突等難題。“星衛(wèi)來(lái)”機(jī)器人采用新松行業(yè)首創(chuàng)的“大規(guī)模集中調(diào)度+機(jī)器人智能控制”相結(jié)合的混合導(dǎo)航方式，兼顧生產(chǎn)安全及清潔效率，可以與工廠(chǎng)內(nèi)的移動(dòng)機(jī)器人、自動(dòng)化設(shè)備協(xié)調(diào)作業(yè)，適合智能化無(wú)人工廠(chǎng)、IC裝備車(chē)間、新能源電池生產(chǎn)車(chē)間等多領(lǐng)域使用。

05 移動(dòng)機(jī)器人 + 港口物流

伴隨著超大型集裝箱船的出現(xiàn)，港口裝載效率成為貨品物流大動(dòng)脈中的血栓點(diǎn)，新松運(yùn)用以港口移動(dòng)機(jī)器人為代表的智能物流技術(shù)解決了這一行業(yè)發(fā)展痛點(diǎn)。新松港口移動(dòng)機(jī)器人是一位“靈活的巨人”，額定負(fù)載高達(dá)65噸，定位精度±5cm，實(shí)現(xiàn)了高載荷與高精度的兩手抓。同時(shí)，新松港口移動(dòng)機(jī)器人支持多類(lèi)型載貨需求，可為客戶(hù)提供更多便利，在戶(hù)外大型物件自動(dòng)化搬運(yùn)，全自動(dòng)化海港、空港、陸港改造升級(jí)等領(lǐng)域發(fā)揮著巨大作用。

如今，新松已自主研發(fā)了包括合裝型、重載型、輔助裝配型、叉式、高精度型、戶(hù)外型、工業(yè)清掃等在內(nèi)的10大系列百余種移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品，自主攻克了包括移動(dòng)機(jī)器人混合供電技術(shù)、多導(dǎo)航整合技術(shù)、可云端部署的超大規(guī)模智能群控調(diào)度技術(shù)、高精度貨物定位技術(shù)等在內(nèi)的百余項(xiàng)行業(yè)核心技術(shù)。目前新松公司的移動(dòng)機(jī)器人產(chǎn)品已服務(wù)于多家世界500強(qiáng)企業(yè)，多次代表國(guó)家科技形象亮相韓國(guó)平昌冬奧會(huì)等國(guó)際舞臺(tái)！

2022年，新松移動(dòng)機(jī)器人業(yè)務(wù)訂單突破10億（不含軍工）大關(guān)，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)上繼續(xù)保持著穩(wěn)定且強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。