文｜大峻

作為全球卓越的智能物流及倉(cāng)儲(chǔ)解決方案提供商，德馬泰克在中國(guó)市場(chǎng)已經(jīng)耕耘20多年，無(wú)論是產(chǎn)品還是服務(wù)，都在堅(jiān)持本土化策略，而對(duì)于其重要的業(yè)務(wù)線，AGV是德馬泰克近年來(lái)在中國(guó)市場(chǎng)的重要籌碼，公司更是專門成立了移動(dòng)自動(dòng)化卓越中心，使得AGV業(yè)務(wù)軟硬件強(qiáng)勢(shì)結(jié)合，不同導(dǎo)航方式全面出擊，引人關(guān)注。

智能物流業(yè)務(wù)再拓展  持續(xù)推進(jìn)本土化

作為一家擁有200多年歷史的倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化系統(tǒng)集成商，近年來(lái)，德馬泰克中國(guó)已經(jīng)成為其全球戰(zhàn)略布局中的重要部分。為順應(yīng)智能制造發(fā)展的趨勢(shì)，德馬泰克中國(guó)不斷擴(kuò)充全流程的智能解決方案，集成自主研發(fā)的軟件系統(tǒng)，保證客戶高效的供應(yīng)鏈管理。

德馬泰克移動(dòng)自動(dòng)化銷售總監(jiān)董威力介紹：“為了更好服務(wù)國(guó)內(nèi)客戶，德馬泰克進(jìn)一步強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略，早在2006年就在蘇州設(shè)立了工廠，不斷推進(jìn)核心產(chǎn)品本土化生產(chǎn)，更推出了多款切合中國(guó)客戶實(shí)際需求的產(chǎn)品，在服務(wù)質(zhì)量、技術(shù)支持、交貨期、備品備件、售后服務(wù)等方面，更加貼近中國(guó)客戶的需求。目前，德馬泰克在項(xiàng)目上運(yùn)用得比較普遍、生產(chǎn)線上運(yùn)轉(zhuǎn)成熟的產(chǎn)品，如堆垛機(jī)、多層穿梭車等都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了本土化。而在本土化的加持下，如今的部分產(chǎn)品性價(jià)比與國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品相比已極具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。”

本土化一直是德馬泰克在中國(guó)的重要策略，在中國(guó)眾多外資企業(yè)中，目前德馬泰克的工廠規(guī)模及員工配置都位于前列。除了售前售后和維保團(tuán)隊(duì)之外，據(jù)了解，德馬泰克還經(jīng)常安排員工去到國(guó)外的優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目中學(xué)習(xí)交流，引進(jìn)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，致力于為客戶打造前瞻性的項(xiàng)目。此外，在方案溝通期，德馬泰克的專業(yè)咨詢?nèi)藛T還會(huì)到客戶現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集做出數(shù)據(jù)分析。

除了完備的服務(wù)團(tuán)隊(duì)，德馬泰克在中國(guó)還設(shè)立了獨(dú)立的設(shè)備研發(fā)團(tuán)隊(duì)，2021年德馬泰克也做出了新的規(guī)劃：將料箱堆垛機(jī)進(jìn)行本土化生產(chǎn)并推向市場(chǎng)；在堆垛機(jī)的高度上、穿梭車的技術(shù)精進(jìn)方面進(jìn)行進(jìn)一步的研發(fā)突破；加大供應(yīng)鏈的本土化，進(jìn)一步降低產(chǎn)品成本。

此外，在應(yīng)用領(lǐng)域，德馬泰克同樣也進(jìn)行了新的部署，在目前的發(fā)展趨勢(shì)下，未來(lái)幾年第三方物流、冷鏈以及制造業(yè)發(fā)展空間廣闊。尤其是冷鏈行業(yè)，如何減少接觸、如何追溯，這些都是大眾所關(guān)注的問(wèn)題。

為了同步推進(jìn)硬件與軟件的發(fā)展，德馬泰克在前段時(shí)間還收購(gòu)了軟件公司DAI。據(jù)了解，該公司將成為德馬泰克供應(yīng)鏈解決方案部門的一部分。其核心產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)（WMS）通過(guò)允許廣泛的應(yīng)用程序來(lái)補(bǔ)充德馬泰克DiQ性能優(yōu)化軟件，從最初的人工操作到全自動(dòng)的供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)。借助這種軟件產(chǎn)品組合，德馬泰克可以為客戶提供全新的業(yè)務(wù)模型，以使其更具競(jìng)爭(zhēng)力并為商業(yè)的未來(lái)提供動(dòng)力。DAI在整個(gè)供應(yīng)鏈物流軟件解決方案里面都有進(jìn)行深度研究，其功能遠(yuǎn)不止倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，面對(duì)體量大的物流解決方案，DAI軟件可以做上部的一個(gè)整合，之后再將下面每一個(gè)環(huán)節(jié)聯(lián)合起來(lái)，據(jù)悉，這也是目前德馬泰克于市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的一個(gè)優(yōu)勢(shì)點(diǎn)。

圖：德馬泰克移動(dòng)自動(dòng)化銷售總監(jiān)董威力

把握市場(chǎng)需求，大力拓展AGV業(yè)務(wù)

隨著智能物流的發(fā)展，移動(dòng)機(jī)器人的推進(jìn)愈加凸顯，而作為德馬泰克重要的產(chǎn)品線，德馬泰克在AGV的部署方面也采取了橫向與縱向的雙維度拓展。

從2020年本土化生產(chǎn)的第一臺(tái)AGV亮相到在項(xiàng)目運(yùn)行中的游刃有余，德馬泰克AGV進(jìn)入飛速發(fā)展階段。尤其在低溫領(lǐng)域出脫的眾多優(yōu)質(zhì)案例，儼然成為了德馬泰克在中國(guó)市場(chǎng)閃亮的名片。據(jù)董威力透露：“德馬泰克通過(guò)對(duì)電池以及導(dǎo)航方式作出的一系列適應(yīng)性設(shè)計(jì)讓AGV可以在低溫環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。無(wú)需人工干預(yù)操作，不僅提高了生產(chǎn)效率，同時(shí)保障了工作場(chǎng)所安全性、降低了產(chǎn)品破損率。”

圖：德馬泰克叉車AGV

“此外，在產(chǎn)品方面，德馬泰克一直貫徹‘穩(wěn)打穩(wěn)扎’的方針，所有的產(chǎn)品一定是集合新技術(shù)的同時(shí)，保證產(chǎn)品最佳穩(wěn)定性、可靠性與安全性后才著力推向市場(chǎng)。像我們的AGV產(chǎn)品，目前仍然是以激光反射板為主，但基于視覺(jué)slam和激光slam的風(fēng)口，我們也在做激光反光板加slam混合導(dǎo)航的技術(shù)驗(yàn)證。”

“進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)20多年，德馬泰克的移動(dòng)機(jī)器人在品牌與執(zhí)行力方面積累了強(qiáng)大的基礎(chǔ)，未來(lái)，德馬泰克會(huì)根據(jù)場(chǎng)景應(yīng)用推出更多移動(dòng)自動(dòng)化解決方案，也會(huì)對(duì)導(dǎo)航方式進(jìn)行進(jìn)一步的革新并加強(qiáng)5G在工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)用。”董威力補(bǔ)充道。

隨著AGV行業(yè)的逐漸龐大，單純做設(shè)備不再能夠滿足各個(gè)企業(yè)的發(fā)展需求，近幾年做集成的企業(yè)如雨后春筍。對(duì)此，董威力認(rèn)為：“德馬泰克技術(shù)已經(jīng)走過(guò)200多年，在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)始終處于領(lǐng)先地位，德馬泰克會(huì)依托全球化技術(shù)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，不斷強(qiáng)化本土化戰(zhàn)略，持續(xù)改進(jìn)自身的產(chǎn)品和技術(shù)；同時(shí)與各細(xì)分領(lǐng)域?qū)I(yè)的企業(yè)加強(qiáng)合作，集成更多先進(jìn)技術(shù)與優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，進(jìn)而為客戶提供全面的系統(tǒng)解決方案。”

圖：德馬泰克AMR機(jī)器人

可以看到的是，中國(guó)的移動(dòng)自動(dòng)化在全球市場(chǎng)都占據(jù)著重要地位，技術(shù)的發(fā)展、人才的積累、資本的助力，都讓中國(guó)AGV市場(chǎng)蓬勃向上。產(chǎn)品上從市場(chǎng)需求出發(fā)，降本增類，本土化產(chǎn)品漸趨完備，集成應(yīng)用上基于多年深耕行業(yè)的經(jīng)驗(yàn)，繼續(xù)擁抱新技術(shù)，精益求精，德馬泰克的AGV業(yè)務(wù)在中國(guó)市場(chǎng)如何部署，自然胸有成竹。