目前，在電力線路、變電站、發(fā)電機(jī)組、輸電線路、風(fēng)力發(fā)電站、太陽(yáng)能發(fā)電站、電力設(shè)備等多個(gè)端口，均有巡檢機(jī)器人的身影，產(chǎn)品類(lèi)型涵蓋輪式巡檢機(jī)器人、軌道式巡檢機(jī)器人，甚至在某些地面環(huán)境復(fù)雜的大型室外場(chǎng)景，也有了四足機(jī)器人的身影。它們針對(duì)設(shè)備進(jìn)行外觀缺陷、開(kāi)關(guān)位置、設(shè)備測(cè)溫、聲音采集、環(huán)境異常檢測(cè)等多種檢測(cè)，保障電力系統(tǒng)正常運(yùn)行。

輪式巡檢機(jī)器人，是應(yīng)用最為廣泛的產(chǎn)品類(lèi)型，其本質(zhì)與移動(dòng)機(jī)器人并無(wú)二致，可在規(guī)定的區(qū)域內(nèi)自主完成導(dǎo)航定位、自動(dòng)充電和巡檢等工作。但與工業(yè)場(chǎng)景不同的是，電力場(chǎng)景內(nèi)復(fù)雜、密集的設(shè)備，更需要穩(wěn)定度高、輕量化、靈巧的產(chǎn)品。對(duì)此，我們“量身定制”，推出了“全地形四舵輪機(jī)器人運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu)方案”。

而相較于室內(nèi)平坦環(huán)境下的巡檢，室外電站的巡檢需要面對(duì)更加復(fù)雜的地形，為了適應(yīng)這一需要，四足機(jī)器人進(jìn)入應(yīng)用，與站內(nèi)原有輪式機(jī)器人、攝像頭聯(lián)合，執(zhí)行變電站室內(nèi)外巡檢任務(wù)。針對(duì)四足機(jī)器人，我們推出各類(lèi)關(guān)節(jié)產(chǎn)品，以標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的方式，幫助機(jī)器人企業(yè)降低開(kāi)發(fā)門(mén)檻，讓四足機(jī)器人更好地在巡檢行業(yè)落地。

當(dāng)然，巡檢機(jī)器人的能力不僅體現(xiàn)在電力行業(yè)，在軌道交通，機(jī)場(chǎng)、銀行等及通信行業(yè)的數(shù)據(jù)中心機(jī)房，以及地下礦場(chǎng)、管廊、隧道、養(yǎng)殖場(chǎng)等場(chǎng)景內(nèi)，巡檢機(jī)器人的身影也越來(lái)越多。地面上行走的輪式、足式機(jī)器人，與掛軌式巡檢機(jī)器人相配合，實(shí)現(xiàn)對(duì)場(chǎng)景內(nèi)各個(gè)區(qū)域的實(shí)時(shí)監(jiān)控，而我們也可以為掛軌式機(jī)器人提供旋轉(zhuǎn)單元。

當(dāng)然，隨著技術(shù)發(fā)展和應(yīng)用需要，巡檢機(jī)器人能在場(chǎng)景中靈活地“跑”，用“眼睛”仔細(xì)地“看”，這些還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。用戶希望在巡檢的同時(shí)，能夠賦予機(jī)器人操作能力。因此，許多巡檢機(jī)器人開(kāi)始加裝多自由度協(xié)作機(jī)械臂，依靠后臺(tái)遠(yuǎn)程操控，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備開(kāi)關(guān)控制、設(shè)備矯正等基礎(chǔ)操作，現(xiàn)已成為新的發(fā)展方向。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代技術(shù)的出現(xiàn)，巡檢代替人工巡檢，逐漸成為高危、重點(diǎn)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和高質(zhì)量發(fā)展的重大趨勢(shì)，但目前，國(guó)內(nèi)專(zhuān)業(yè)的巡檢機(jī)器人廠商僅20余家，巨大的市場(chǎng)空間需要更多有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。依托多樣化產(chǎn)品線，天太將為深耕巡檢機(jī)器人的企業(yè)帶來(lái)優(yōu)質(zhì)的零部件產(chǎn)品，助推巡檢機(jī)器人的新時(shí)代。