近期，美國MMH雜志發(fā)布了全球20大物流系統(tǒng)集成商營收榜單，根據(jù) 2022 財年或日歷年的總收入，2022年前 20 名中的一些供應(yīng)商確收入下降，但其他供應(yīng)商則蓬勃發(fā)展。這些公司中的大多數(shù)，包括stow Robotics，Symbotic和Element Logic AS，都涉及機器人，自動化高密度存儲解決方案。
大福仍然以 45.4 億美元的年銷售額位居榜單第一，高于 2021年的 43.9 億美元收入。大福將其持續(xù)增長歸功于上一年的大量訂單積壓、對半導(dǎo)體制造商的強勁銷售、零售和電子商務(wù)部門系統(tǒng)的擴展以及服務(wù)收入的提高。 德馬泰克保持了第二的位置，收入低于上一年。其供應(yīng)鏈解決方案部門 2022 財年的收入（從歐元轉(zhuǎn)換而來）為 40.6 億美元，低于前一年的 42.9 億美元（2021 財年）。 霍尼韋爾 Intelligrated 排名上升至第 3 位，2022 年的收入為 23.3 億美元，低于 2021 年的 29.4 億美元，但仍足以上升。 2022年排名第4的是范德蘭德，隸屬于豐田先進物流集團（TALG），收入為22億美元。這比2021年報告的26億美元有所下降，但足以使其上升一位。 KNAPP 以另一個強勁增長的年份排在第五位，2022 年的收入為 21.3 億美元，高于上一年 18.4 億美元。 排在第6位是FORTNA，收入為21億美元。2022年4月，F(xiàn)ORTNA由MHS Global（去年排名前20位）和領(lǐng)先的系統(tǒng)集成商、軟件和解決方案提供商Fortna合并而成。MHS和FORTNA都是Thomas H. Lee Partners投資組合的一部分，該公司仍然是合并后公司的大股東。 村田制作所排名第七，2022年的收入從17.8億美元增加到19.7億美元。村田董事總經(jīng)理柳井武典評論說，半導(dǎo)體行業(yè)以及藥品批發(fā)和零售行業(yè)對倉庫自動化的需求增加，在Covid-19期間加速了增長。 排在第八位的是SSI SCHAEFER集團，該集團報告2022財年收入為18.1億歐元，即19.3億美元。該集團最近還簽署了一項收購移動機器人供應(yīng)商DS Automotion GmbH的協(xié)議。 排名第9的是MECALUX，報告的收入為15.7億美元，高于11.7億美元。這家全球供應(yīng)商以其存儲解決方案而聞名，還提供倉庫管理軟件。 WITRON 集成物流排名第 10 位，2022 年收入為 12 億美元，低于 2021 年的 12.4 億美元收入。 排名第11位的是伯曼集團，2022年營收從11.2億元降至10.7億美元。2022年5月，伯曼集團收購了FAM GmbH，此舉擴大了伯曼在礦產(chǎn)和采礦業(yè)務(wù)領(lǐng)域的產(chǎn)品組合。 排在第12位，新上榜的是STOW，收入為10.4億美元。該公司的產(chǎn)品包括單位裝載自主移動機器人（AMR）、貨架、自動托盤穿梭車、半自動配接托盤穿梭車和料箱/手提袋穿梭車。去年五月，stow 收購了總部位于巴黎的 AMR 提供商 iFollow SAS 的多數(shù)股權(quán)。 排名第13位的是TGW Logistics，收入為9.91億美元，高于9.245億美元，足以保持第13位。 瑞仕格排名第14位，總收入為8.27億美元，高于7.37億美元。 巴斯蒂安解決方案是豐田先進物流北美的一部分，2022 年收入從 4.26 億美元增加到 7.75 億美元，升至第 15 位。 法孚集團旗下的法孚內(nèi)部物流以6.924億美元的收入排名第16位，高于6.64億美元。 卡迪斯公司以6.067億美元的收入排在第17位，高于去年的5.14億美元。 排在第 18 位的是新進入者 Symbotic，該公司于 2022 年上市。該公司為零售、批發(fā)和食品和飲料公司提供基于人工智能的機器人自動化解決方案。該解決方案集在存儲的入庫和出庫側(cè)具有高密度存儲和智能機器人單元，以加快收貨和運輸流程，從而高效履行并生成可存儲的托盤。 AutoStore以其基于立方體的機器人存儲解決方案而聞名，排名第19位，收入為5.835億美元，高于3.276億美元。 Element Logic AS位居前20位，它被稱為全球主要的AutoStore集成商，但從2022年3月收購美國SDI Systems開始，它就發(fā)展成為自己在分揀等領(lǐng)域的自動化產(chǎn)品供應(yīng)商。
