近期，美國MMH雜志發布了全球20大物流系統集成商營收榜單，根據 2022 財年或日歷年的總收入，2022年前 20 名中的一些供應商確收入下降，但其他供應商則蓬勃發展。這些公司中的大多數，包括stow Robotics，Symbotic和Element Logic AS，都涉及機器人，自動化高密度存儲解決方案。
大福仍然以 45.4 億美元的年銷售額位居榜單第一，高于 2021年的 43.9 億美元收入。大福將其持續增長歸功于上一年的大量訂單積壓、對半導體制造商的強勁銷售、零售和電子商務部門系統的擴展以及服務收入的提高。 德馬泰克保持了第二的位置，收入低于上一年。其供應鏈解決方案部門 2022 財年的收入（從歐元轉換而來）為 40.6 億美元，低于前一年的 42.9 億美元（2021 財年）。 霍尼韋爾 Intelligrated 排名上升至第 3 位，2022 年的收入為 23.3 億美元，低于 2021 年的 29.4 億美元，但仍足以上升。 2022年排名第4的是范德蘭德，隸屬于豐田先進物流集團（TALG），收入為22億美元。這比2021年報告的26億美元有所下降，但足以使其上升一位。 KNAPP 以另一個強勁增長的年份排在第五位，2022 年的收入為 21.3 億美元，高于上一年 18.4 億美元。 排在第6位是FORTNA，收入為21億美元。2022年4月，FORTNA由MHS Global（去年排名前20位）和領先的系統集成商、軟件和解決方案提供商Fortna合并而成。MHS和FORTNA都是Thomas H. Lee Partners投資組合的一部分，該公司仍然是合并后公司的大股東。 村田制作所排名第七，2022年的收入從17.8億美元增加到19.7億美元。村田董事總經理柳井武典評論說，半導體行業以及藥品批發和零售行業對倉庫自動化的需求增加，在Covid-19期間加速了增長。 排在第八位的是SSI SCHAEFER集團，該集團報告2022財年收入為18.1億歐元，即19.3億美元。該集團最近還簽署了一項收購移動機器人供應商DS Automotion GmbH的協議。 排名第9的是MECALUX，報告的收入為15.7億美元，高于11.7億美元。這家全球供應商以其存儲解決方案而聞名，還提供倉庫管理軟件。 WITRON 集成物流排名第 10 位，2022 年收入為 12 億美元，低于 2021 年的 12.4 億美元收入。 排名第11位的是伯曼集團，2022年營收從11.2億元降至10.7億美元。2022年5月，伯曼集團收購了FAM GmbH，此舉擴大了伯曼在礦產和采礦業務領域的產品組合。 排在第12位，新上榜的是STOW，收入為10.4億美元。該公司的產品包括單位裝載自主移動機器人（AMR）、貨架、自動托盤穿梭車、半自動配接托盤穿梭車和料箱/手提袋穿梭車。去年五月，stow 收購了總部位于巴黎的 AMR 提供商 iFollow SAS 的多數股權。 排名第13位的是TGW Logistics，收入為9.91億美元，高于9.245億美元，足以保持第13位。 瑞仕格排名第14位，總收入為8.27億美元，高于7.37億美元。 巴斯蒂安解決方案是豐田先進物流北美的一部分，2022 年收入從 4.26 億美元增加到 7.75 億美元，升至第 15 位。 法孚集團旗下的法孚內部物流以6.924億美元的收入排名第16位，高于6.64億美元。 卡迪斯公司以6.067億美元的收入排在第17位，高于去年的5.14億美元。 排在第 18 位的是新進入者 Symbotic，該公司于 2022 年上市。該公司為零售、批發和食品和飲料公司提供基于人工智能的機器人自動化解決方案。該解決方案集在存儲的入庫和出庫側具有高密度存儲和智能機器人單元，以加快收貨和運輸流程，從而高效履行并生成可存儲的托盤。 AutoStore以其基于立方體的機器人存儲解決方案而聞名，排名第19位，收入為5.835億美元，高于3.276億美元。 Element Logic AS位居前20位，它被稱為全球主要的AutoStore集成商，但從2022年3月收購美國SDI Systems開始，它就發展成為自己在分揀等領域的自動化產品供應商。
