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新加坡智能物流市場解讀

日期:2022-08-29     來源:新戰(zhàn)略    作者:新戰(zhàn)略    瀏覽:2064    
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核心提示:市場空間大,政府支持力度高,產(chǎn)學(xué)研配套強。
東南亞一直是全球電子商務(wù)增長最快的地區(qū)之一,2021年,東南亞新增4000萬互聯(lián)網(wǎng)用戶,整體滲透率達(dá)到75%,到2030年,東南亞數(shù)碼經(jīng)濟帶來的商品成交總額將躍升到1萬億美元。近年來,東南亞物流基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷完善。然而,疫情的爆發(fā)迫使供應(yīng)鏈和物流行業(yè)重新布局,眾多物流和運輸企業(yè)希望通過自動化轉(zhuǎn)型來調(diào)整商業(yè)模式,以便更好地應(yīng)對物流運營的挑戰(zhàn)。

新加坡的物流行業(yè)積極順應(yīng)技術(shù)轉(zhuǎn)變的趨勢,為自動化和機器人公司提供源源不斷的發(fā)展機遇。

由新加坡經(jīng)濟發(fā)展局(簡稱經(jīng)發(fā)局EDB)主辦,中國移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟協(xié)辦的“新加坡:智能物流的科技園地”網(wǎng)絡(luò)研討會于8月11日成功舉辦。本次活動邀請多位來自新中兩國智能物流行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士齊聚一堂,共話新加坡智能物流發(fā)展的趨勢,以及如何賦能出海企業(yè)拓展新業(yè)務(wù),為中國企業(yè)帶來更多國際化機遇的同時,滿足物流倉儲科技創(chuàng)新的發(fā)展需求。




新加坡智能物流行業(yè)概況
作為本次會議開場致辭的嘉賓,經(jīng)發(fā)局EDB主任陳韋欽整體介紹了新加坡物流行業(yè)的情況。

新加坡物流優(yōu)勢面面觀

1  新加坡是亞洲物流的重要樞紐之一,世界前25大物流企業(yè)中,有三分之二將其區(qū)域總部設(shè)立于此。

2  物流業(yè)對新加坡GDP的貢獻(xiàn)達(dá)到了68億新幣(約合333.9億人民幣)。

3  新加坡?lián)碛惺澜缫涣鞯霓D(zhuǎn)運樞紐及世界最佳機場,其港口也被評為世界領(lǐng)先的國際航運中心。

新加坡計劃建設(shè)大士超級港,該港口建成后有望成為世界規(guī)模最大的自動化集裝箱碼頭之一,這些基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)增強了新加坡交通運輸網(wǎng)絡(luò)的連通性,推動物流業(yè)發(fā)展。


新加坡經(jīng)濟發(fā)展局主任陳韋欽

新加坡是制造業(yè)自動化程度最高的國家之一。我們希望借助機器人自動化技術(shù)的運用,突破自身局限,推進端到端的流程改造,與世界各地的創(chuàng)新解決方案供應(yīng)商合作,并且通過職業(yè)培訓(xùn)實現(xiàn)提升員工的技能和思維,以此實現(xiàn)物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

中國移動機器人產(chǎn)業(yè)增長迅猛

中國移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李進科就中國物流機器人企業(yè)出海情況分享了他的見解。


中國移動機器人產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長李進科

放眼全球來看,中國的移動機器人無論從技術(shù),還是工程應(yīng)用角度來看,已經(jīng)達(dá)到了一個領(lǐng)先地位。過去7年,中國移動機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛,復(fù)合年均增長率達(dá)到了46%,規(guī)模擴大了10倍。

2021年,工業(yè)移動機器人的市場規(guī)模達(dá)到了126億人民幣。同年,在海外市場,移動機器人的銷售突破了25億人民幣。亞太地區(qū)是中國工業(yè)移動機器人的主要銷售地區(qū),也是相關(guān)企業(yè)關(guān)注的重點市場。 

目前已有大量的機器人中企布局海外市場,未來三到五年,隨著移動機器人應(yīng)用場景的不斷豐富與拓寬,行業(yè)發(fā)展有望繼續(xù)保持較高增速。

新加坡供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心 賦能企業(yè)出海

新加坡共和理工學(xué)院副總監(jiān)陳明鴻介紹了供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心的優(yōu)勢以及其對物流行業(yè)的推動作用。

新加坡共和理工學(xué)院副總監(jiān)陳明鴻

對于那些有意拓展業(yè)務(wù)至新加坡的移動機器人企業(yè)而言,新加坡共和理工學(xué)院是極為重要的合作伙伴之一。2012年,經(jīng)發(fā)局EDB在新加坡共和理工學(xué)院設(shè)立了供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心,通過創(chuàng)新、流程再造、采用技術(shù)和培訓(xùn)計劃,幫助企業(yè)加強其供應(yīng)鏈和物流能力。

作為一家政府咨詢教育機構(gòu),供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心采用中立的、數(shù)據(jù)驅(qū)動的方法幫助企業(yè)改善物流運營模式,企業(yè)只需一組數(shù)據(jù)即可評估不同的自動化倉儲模式,綜合評估解決方案有助于更多企業(yè)從數(shù)字化倉庫中獲益。

陳明鴻表示新加坡的基礎(chǔ)設(shè)施和勞動力在技術(shù)上是健全的,這有助于滿足未來維護和持續(xù)研發(fā)東南亞機器人的需求。

隨后,新加坡共和理工學(xué)院高級經(jīng)理胡廣華補充了其對物流業(yè)的觀察。


新加坡共和理工學(xué)院高級經(jīng)理胡廣華

憑借與本土企業(yè)及來自中國的自動化供應(yīng)商的豐富合作經(jīng)驗,供應(yīng)鏈管理創(chuàng)新中心發(fā)現(xiàn)物流業(yè)客戶的需求主要集中在以下方面,一是選擇有經(jīng)驗的集成商,二是集成商提供的解決方案要綜合評估供應(yīng)鏈的整體情況。

潛力無限的東南亞物流市場

接下來的圓桌論壇環(huán)節(jié),三位嘉賓在經(jīng)發(fā)局EDB北京辦事處主任陳穎瑜的主持下,圍繞智能物流和機器人在東南亞的發(fā)展趨勢及背后的推動力進行了交流分享。



網(wǎng)絡(luò)研討會現(xiàn)場

DHL Supply Chain亞太區(qū)運營官黎志豪表示東南亞物流市場的潛力不容小覷。首先,東南亞電商和跨境物流市場極具潛力,2021年,東南亞物流市場的規(guī)模已超過1200億美金,到2025年,規(guī)模有可能擴展至2300億美金。其次,一些中國物流企業(yè)除了滿足國內(nèi)需求外,還提出“中國+1”的戰(zhàn)略,即拓展東南亞市場,滿足更多國家和地區(qū)的倉儲和物流需求。

疫情后,客戶在運輸、倉儲以及跨境的需求不斷增加,因此也對物流企業(yè)的倉儲空間和自動化提出了更高要求,也為相關(guān)企業(yè)的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來新機遇。

藍(lán)胖子機器智能聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO鄧小白從機器人技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商的角度分享了該公司在東南亞發(fā)掘的新商機。供應(yīng)鏈在東南亞多元化的布局,給自動化廠商的機械化產(chǎn)品提供了更多的應(yīng)用機會。這對于中國的科技公司而言,也是一個提升產(chǎn)品性能的絕佳時機。東南亞市場未來會形成一個供應(yīng)鏈生態(tài)圈,為眾多智能物流企業(yè)提供了一片成長的沃土。

金鐘集團在東南亞的智能物流領(lǐng)域深耕已久,該集團未來出行執(zhí)行董事鄭潤星圍繞移動機器人的未來趨勢展開討論。鄭潤星看好東南亞智能倉儲的長遠(yuǎn)發(fā)展前景,他認(rèn)為未來十年大部分倉庫都將向智能化轉(zhuǎn)型,歷經(jīng)從引進不同的自動化設(shè)備,到升級倉庫,再到實現(xiàn)全方位人工智能的轉(zhuǎn)型過程。
 
標(biāo)簽: 機器人 行業(yè)資訊
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