現在半導體公司投資機器人已經不看ROI了。生產車間人員短缺、人員操作錯誤，以及其他人員相關問題，會大大降低設備產能效率。另外，人員增加的同時，產品生產環境的污染源也會增加（半導體車間對產品生產環境要求非常之高，人員進出會造成粉塵顆粒數量增加）。最后，人力成本也在逐年增加。
無人工廠不是兒戲，是一種革命，是一個做了就不允許任何人可以喊停的計劃。第一個和捷螺做成這個無人工廠的是全球最大的封測公司，他們決定和捷螺進行這個項目后，捷螺的“噩夢”就開始了。
當然任何時候開始做的新項目都是血淚史，項目一開始捷螺完全沒有機會說“是否可以停下來休息一下？”捷螺幾個做機器人軟件/硬件的同事是睡在客戶的生產線上有兩年沒有時間回家的，工廠里的工程人員和捷螺的同事是二十四小時跟著機器人跑，任何問題都需要當場解決，每天開會報告談論的是：昨天為什么有這個問題？怎么解決？以后不能再有同樣的問題發生。最后用10臺機器人取代了近70人的生產力。
接下來第二個，第三個工廠再繼續Implement時，捷螺越來越輕松了，因為經過了現場多臺裝機實后，捷螺已經清楚知道那些事，該怎么改怎么做才能做到最好。
當工廠決定要朝無人工廠的目標進行時，是需要很認真對待的，而不是只試試看而已，內部不能有不同的聲音，不然會造成這個項目只做了一個小區域，或是一兩臺機器人停在哪里沒有稼動，最后也沒有人會去完成這個計劃。
捷螺的機器人自動電池交換站也是應客戶需求研發做的，因為無人工廠的機器人不能允許停90分鐘在那充電，那是很浪費資源的問題，工廠也不能因為這個充電時間就每五臺機器人增加多一臺備用?？蛻糇詮膶虢萋萁萋葑匝械淖詣訐Q電站后，機器人只需要花兩分鐘時間更換電池然后繼續工作，全程無人干預。
現在的客戶已經不和捷螺商談機器人規格，而是談這個區域需要配置幾臺機器人，生產設備需要怎么改造才能配合捷螺的機器人使用，IT知道如何對接MES，哪一種Wi-Fi才適合機器人的運用，最后采購和生產就只需要和捷螺談送貨時間。
近期，一個現有客戶與捷螺在談的是追加80臺機器人訂單，而非一臺，二臺。這也是捷螺值得驕傲的事，因為這樣被認可的機器人才是捷螺真正想要看到的結果。
捷螺累積的這些經驗不是任何同行所能經歷的，捷螺的客戶已表明他們不會再去測試其他機器人了，因為之前已經研究、比較過全球（歐洲，美國，日本，臺灣地區等）機器人后才選擇與捷螺合作，在這么長的時間合作下來，雙方都已經配合得很好，有良好的默契。捷螺對于半導體的生產經驗，以及需求和應用已經達到客戶的要求，也認可捷螺現在可以算是全球最好的半導體復合機器人。
