AGV領(lǐng)域深耕時間超過18年，自主AGV品牌產(chǎn)品市場保有量超過10000臺，井源機(jī)電算的上是行業(yè)的老兵，但近年來也憑借著“自主”與“拓新”，走出了一條穩(wěn)定的路子，在技術(shù)與市場兩個方面都有了新的變化。
多維度構(gòu)建核心競爭壁壘
眾所周知，井源機(jī)電擁有“JYME”和“MAXAGV”兩大移動機(jī)器人核心品牌，形成了包括激光導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航四大系列，300KG-50T的多個規(guī)格，叉車型、裝配型、承載型、牽引型等種類完善的產(chǎn)品體系。
MAX系統(tǒng)源自瑞典，在AGV領(lǐng)域超過三十余年，全球擁有數(shù)萬臺激光AGV運(yùn)用。盡管MAX系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的AGV和倉儲管理系統(tǒng)，但井源機(jī)電對競爭壁壘的優(yōu)化并未止步于此。
2006年1月，井源機(jī)電自主開發(fā)了機(jī)器人調(diào)度軟件，可實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃，多機(jī)任務(wù)調(diào)度，動態(tài)管制，實(shí)時監(jiān)控，系統(tǒng)調(diào)度容量可達(dá)130臺AGV，兼容磁條、激光導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航的AGV調(diào)度。
2015年6月井源自主開發(fā)了ARM控制器，可集多種導(dǎo)航方式于一體，適配單舵輪、雙舵輪，多輪組及合、單差速，雙差速結(jié)構(gòu)，針對AGV的市場功能要求特性開發(fā)，具備CAN通信、串口232、485和網(wǎng)口 MODBUS TCP通訊功能，在保持較小體積的情況下集成了40個DI和32個DO輸入輸出點(diǎn)，加上其軟件適配性，可提高AGV應(yīng)用開發(fā)效率，節(jié)約項(xiàng)目成本；電磁防干擾設(shè)計提高車載控制器運(yùn)行的穩(wěn)定性。
井源機(jī)電深耕AGV研發(fā)制造18年，具備良好的研發(fā)能力及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，堅守著獨(dú)特而內(nèi)斂的核心競爭優(yōu)勢。
多行業(yè)突破——打造系列標(biāo)桿案例
在行業(yè)應(yīng)用上，井源機(jī)電一方面夯實(shí)主力優(yōu)勢的汽車行業(yè)和輪胎行業(yè)，同時對食品、化工、摩托等不同細(xì)分領(lǐng)域橫向擴(kuò)展，多方位不斷滲透市場。以下是井源機(jī)電在細(xì)分類目下的案例盤點(diǎn)。
1. 汽車行業(yè)
井源機(jī)電是國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)應(yīng)用AGV裝配數(shù)量最多，技術(shù)應(yīng)用最多的企業(yè)之一，市場占有率靠前，主要集中在裝配線AGV及激光等高端技術(shù)項(xiàng)目。
近年來，使用視覺定位、數(shù)據(jù)采集、同步動態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)動機(jī)、后橋、電池等部件裝配，為汽車制造業(yè)超50家品牌企業(yè)提供有合裝AGV、激光AGV、牽引AGV、承載AGV及發(fā)動機(jī)裝配AGV服務(wù)。
案例1：西安康明斯重型發(fā)動機(jī)AGV裝配線
2021年3月份，西安康明斯遷建項(xiàng)目于正式開工建設(shè)，項(xiàng)目用地136畝，總投資高達(dá)10.2億元。井源機(jī)電作為此次項(xiàng)目發(fā)動機(jī)裝配線AGV系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，為西安康明斯提供了37臺發(fā)動機(jī)AGV，用于發(fā)動機(jī)裝配線的移動、轉(zhuǎn)運(yùn)、定位等工作，實(shí)現(xiàn)首創(chuàng)使用AGV裝配線，實(shí)現(xiàn)物流自動化運(yùn)用。2022年4月22日，西安康明斯遷建擴(kuò)能、陜汽重卡擴(kuò)能項(xiàng)目投產(chǎn)暨首批整車整機(jī)下線儀式于西安順利召開。
案例2：紅旗全方位工廠
井源機(jī)電根據(jù)用戶對全線物料全自動存儲、配送的要求，規(guī)劃設(shè)計提供整體物流解決方案，自主開發(fā)設(shè)計AGV物流調(diào)度系統(tǒng)，不僅與生產(chǎn)管理系統(tǒng)自動對接，同時調(diào)度230臺井源AGV，實(shí)現(xiàn)60多種物料的全自動存儲、配送。能滿足該工廠兼容A級到C級、從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車的多品種混線生產(chǎn)，并預(yù)留擴(kuò)能空間。
井源機(jī)電AGV具備全方位運(yùn)行功能，采用了雙驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并運(yùn)用雙牽引銷，實(shí)現(xiàn)了AGV與不同長度器具的自動匹配。此外，AGV采用全自動充電的方式，具備一鍵開關(guān)機(jī)的功能，通過總控系統(tǒng)對所有AGV進(jìn)行整體控制，高效而節(jié)能。值得一提的是，其實(shí)現(xiàn)了窄通道的線邊物料輸送和焊裝車間多種物料的空滿輪換，大大提高了作業(yè)效率。
案例3：江淮蔚來工廠高端新能源乘用車合裝
蔚來與井源機(jī)電達(dá)成合作，引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。從2018年5月27日首臺ES8量產(chǎn)車下線，到2021年4月7日，蔚來僅用1,046天完成了高端智能電動汽車從1到100,000臺的跨越，和用戶、合作伙伴一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度。年產(chǎn)10萬輛高端新能源乘用車建設(shè)項(xiàng)目先后引入井源機(jī)電AGV運(yùn)用于焊裝車間、總裝車間，雙方攜手合作多年，共同見證蔚來10萬臺量產(chǎn)車的順利下線。
井源機(jī)電合裝AGV根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，在項(xiàng)目上運(yùn)用了電池單舉升合裝AGV和前后橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運(yùn)用激光定位、數(shù)據(jù)采集、同步動態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)前后橋總成在裝配段任何工位進(jìn)行動態(tài)裝配，滿足多種車型混線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過程中的勞動強(qiáng)度，節(jié)省人工成本，提高生產(chǎn)效率。
2. 輪胎行業(yè)
井源機(jī)電為輪胎工廠規(guī)劃實(shí)施多個行業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目案例，為輪胎行業(yè)多家品牌企業(yè)提供激光叉車AGV及激光承載型AGV的服務(wù)，項(xiàng)目涉及海內(nèi)、外市場，是輪胎行業(yè)用案例最多、最全面廠家。
使用激光AGV用于輸送物料，系統(tǒng)穩(wěn)定，質(zhì)量相比其他競爭對手可靠，在輪胎行業(yè)塑造有世界上首個工業(yè)4.0的示范性案例以及國內(nèi)首個全鋼輪胎工廠物流自動化的案例。
案例1：助力森麒麟（泰國）輪胎工廠全球首個輪胎工業(yè)4.0智慧工廠
泰國森麒麟工廠具備年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)線用工僅470多人。作為輪胎行業(yè)首個工業(yè)4.0工廠的森麒麟輪胎泰國工廠AGV智能物流系統(tǒng)，就是井源機(jī)電規(guī)劃設(shè)計實(shí)施的。井源為該項(xiàng)目提供了煉膠、壓延、部件、硫化、成型等工藝的自動化物流系統(tǒng)，以及硫化車間模具的自動搬運(yùn)，儲存和管理，共計投入使用了43臺MAX AGV，包含了叉車型、高舉升堆垛型等不同類型的AGV，有8000多個工作站點(diǎn)，20000多個存儲點(diǎn)，AGV最大舉升高度達(dá)9.6米；軟件方面，同時涵蓋了倉儲管理系統(tǒng)、MES等智能軟件，替代了300位人工，大大加速了項(xiàng)目無人化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)了“黑燈工廠”。
周正軍介紹，項(xiàng)目采用了MAX調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)JT(Just in time)作業(yè)，泰國森麒麟工廠成世界輪胎行業(yè)自動化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，開創(chuàng)了首個半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應(yīng)用的案例。
案例2：為合肥萬力集團(tuán)提供國內(nèi)首個全鋼輪胎工廠AGV智能物流系統(tǒng)
此項(xiàng)目是國內(nèi)輪胎行業(yè)第一個實(shí)現(xiàn)全鋼輪胎工廠的案例。萬力集團(tuán)需通過AGV的應(yīng)用來滿足整個系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備的200萬產(chǎn)能需求，并考慮峰值系數(shù)，最終降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間規(guī)范化、智能化、信息化。項(xiàng)目采用MAX AGV FX12型號24臺、FX15型號4臺、CX30型號4臺，滿足整個工廠不同生產(chǎn)線物料的自動化配送。
案例3：助力貴州輪胎建立行業(yè)領(lǐng)先、5G全連接綠色智能工廠
2021年5月，由貴州輪胎股份有限公司搭建的貴州省首個5G全連接工廠正式建成，作為貴州輪胎的合作伙伴，井源機(jī)電為其提供了AGV智能物流系統(tǒng)與技術(shù)服務(wù)支持。
5G全連接工廠項(xiàng)目是以貴州輪胎第三期工廠創(chuàng)新產(chǎn)線為載體，采用5G專網(wǎng)技術(shù)為核心支撐一條完整生產(chǎn)線， 提升系統(tǒng)與系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸分析一致性，低延時能夠讓系統(tǒng)間無縫協(xié)同工作?；?G技術(shù)，井源機(jī)電對生產(chǎn)車間進(jìn)行5G智能化升級，賦能車間內(nèi)的AGV搬運(yùn)機(jī)器人，使其能夠快速適用于5G環(huán)境下的應(yīng)用場景。AGV調(diào)度系統(tǒng)能夠結(jié)合5G進(jìn)行云調(diào)度，并無縫鏈接數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)現(xiàn)物流柔性自動化與信息化。
此外，井源還為華誼泰國工廠、新疆昆侖提供AGV智能物流管理系統(tǒng)，可以說涵蓋了國內(nèi)國外半鋼、全鋼輪胎工廠。華誼集團(tuán)黨委書記、董事長劉訓(xùn)峰曾說：“這是雙錢輪胎智能制造的開始，更是雙錢公司乃至整個華誼集團(tuán)海外布局的開始。”
3. 其他（食品、化工、摩托等）
2019年，井源機(jī)電總經(jīng)理周正軍在采訪中曾向新戰(zhàn)略記者表示，“根據(jù)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)食品飲料和汽車行業(yè)AGV應(yīng)用相當(dāng)，因此，國內(nèi)快消品行業(yè)擁有巨大的增長空間。所以，我們在年中決策轉(zhuǎn)型，把一部分市場轉(zhuǎn)向快消品行業(yè)。”基于對新行業(yè)的看好，井源機(jī)電積極尋求行業(yè)轉(zhuǎn)型，豐富行業(yè)應(yīng)用，尋求更快突破。如今，井源機(jī)電積極拓展應(yīng)用領(lǐng)域在食品、化工、摩托等行業(yè)得到了回應(yīng)，這些新晉的應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大銷售份額占比。
井源機(jī)電在食品行業(yè)中使用激光叉車AGV實(shí)現(xiàn)食品級應(yīng)用場景，可使用歐洲MAX系統(tǒng)車型，也可利用市場高端品牌改造，運(yùn)行穩(wěn)定性行業(yè)居前列。井源機(jī)電服務(wù)于多個國內(nèi)外知名乳制品企業(yè)，如雀巢、蒙牛、伊利、Arla Foods amba（丹麥阿拉福茲乳業(yè)）、Parmalat S.p.A.（意大利帕瑪拉特乳制品）等，此外也已經(jīng)與法國巴黎水、嘉士伯、亨氏、Kesko Oyj（芬蘭凱斯科零售集團(tuán)）建立良好合作關(guān)系。在歐洲知名乳制品公司項(xiàng)目中，井源機(jī)電通過使用2臺FX05 MAX AGV實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)送裝滿牛奶的料車，取代了傳統(tǒng)的人工推車，AGV在冷庫的緩沖區(qū)實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)輸和存儲；美國知名食品生產(chǎn)商需要在荷蘭埃爾斯特的生產(chǎn)基地安裝兩個獨(dú)立AGV系統(tǒng)和一個密集庫系統(tǒng)，項(xiàng)目采用FX15平衡重式AGV和FXC15型AGV，運(yùn)用MAX系統(tǒng)有效的集成了AGV控制和密集庫倉儲管理，完成材料智能化搬運(yùn)工作。
在化工行業(yè)，井源機(jī)電多類型激光AGV服務(wù)于全球多個知名化工品牌。據(jù)了解，井源機(jī)電目前已經(jīng)成功進(jìn)入化工市場，為全球最大的化工企業(yè)巴斯夫、世界第二大石油公司殼牌、以及美國合成纖維/樹脂/中間體研發(fā)生產(chǎn)公司英威達(dá) (Invista)提供AGV智能解決方案，貼合使用需要的非標(biāo)AGV樣式，實(shí)現(xiàn)化工廠智能物流運(yùn)輸搬運(yùn)工作，提高效率，促使生產(chǎn)規(guī)范化、智能化、安全化。
而在摩托車行業(yè)，井源機(jī)電已為多個摩托車品牌實(shí)現(xiàn)AGV智能裝配線及智能廠內(nèi)部品物流。KTM，一家連續(xù)25年世界拉力賽的冠軍品牌，通過井源機(jī)電的AGV實(shí)現(xiàn)了摩托車整線裝配AGV項(xiàng)目，此項(xiàng)目為國內(nèi)首創(chuàng)；此外，井源機(jī)電近幾年一直與春風(fēng)動力保持良好的合作關(guān)系。浙江春風(fēng)動力股份有限公司是一家專業(yè)從事全地形越野車(ATV、UTV、SSV)、大排量摩托車及配套水冷發(fā)動機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的股份有限公司。井源機(jī)電承擔(dān)了春風(fēng)凱特摩整套裝配線，以及春風(fēng)動力新增二輪大排量產(chǎn)線整車裝配線總包任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的規(guī)范化管理，提高生產(chǎn)效率，滿足年產(chǎn)能6萬輛二輪大排量摩托車的生產(chǎn)，井源機(jī)電采用26臺承載裝配式AGV及18臺潛伏牽引式AGV，實(shí)現(xiàn)春風(fēng)動力摩托車整車裝配及SPS物料配送全自動流轉(zhuǎn)。
結(jié)語：隨著新市場的打開與拓展，占有率逐年遞增，井源機(jī)電并沒有囿于自己的舒適區(qū)，而是不斷融合“垂直深耕”與“跨界創(chuàng)新”，打開格局、拓寬視界，大膽走上了“去標(biāo)簽化”的道路。
多維度構(gòu)建核心競爭壁壘
眾所周知，井源機(jī)電擁有“JYME”和“MAXAGV”兩大移動機(jī)器人核心品牌，形成了包括激光導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航、視覺導(dǎo)航、磁帶導(dǎo)航四大系列，300KG-50T的多個規(guī)格，叉車型、裝配型、承載型、牽引型等種類完善的產(chǎn)品體系。
MAX系統(tǒng)源自瑞典，在AGV領(lǐng)域超過三十余年，全球擁有數(shù)萬臺激光AGV運(yùn)用。盡管MAX系統(tǒng)是世界領(lǐng)先的AGV和倉儲管理系統(tǒng)，但井源機(jī)電對競爭壁壘的優(yōu)化并未止步于此。
2006年1月，井源機(jī)電自主開發(fā)了機(jī)器人調(diào)度軟件，可實(shí)現(xiàn)路線規(guī)劃，多機(jī)任務(wù)調(diào)度，動態(tài)管制，實(shí)時監(jiān)控，系統(tǒng)調(diào)度容量可達(dá)130臺AGV，兼容磁條、激光導(dǎo)航、二維碼導(dǎo)航的AGV調(diào)度。
2015年6月井源自主開發(fā)了ARM控制器，可集多種導(dǎo)航方式于一體，適配單舵輪、雙舵輪，多輪組及合、單差速，雙差速結(jié)構(gòu)，針對AGV的市場功能要求特性開發(fā)，具備CAN通信、串口232、485和網(wǎng)口 MODBUS TCP通訊功能，在保持較小體積的情況下集成了40個DI和32個DO輸入輸出點(diǎn)，加上其軟件適配性，可提高AGV應(yīng)用開發(fā)效率，節(jié)約項(xiàng)目成本；電磁防干擾設(shè)計提高車載控制器運(yùn)行的穩(wěn)定性。
井源機(jī)電深耕AGV研發(fā)制造18年，具備良好的研發(fā)能力及技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定，堅守著獨(dú)特而內(nèi)斂的核心競爭優(yōu)勢。
多行業(yè)突破——打造系列標(biāo)桿案例
在行業(yè)應(yīng)用上，井源機(jī)電一方面夯實(shí)主力優(yōu)勢的汽車行業(yè)和輪胎行業(yè)，同時對食品、化工、摩托等不同細(xì)分領(lǐng)域橫向擴(kuò)展，多方位不斷滲透市場。以下是井源機(jī)電在細(xì)分類目下的案例盤點(diǎn)。
1. 汽車行業(yè)
井源機(jī)電是國內(nèi)發(fā)動機(jī)行業(yè)應(yīng)用AGV裝配數(shù)量最多，技術(shù)應(yīng)用最多的企業(yè)之一，市場占有率靠前，主要集中在裝配線AGV及激光等高端技術(shù)項(xiàng)目。
近年來，使用視覺定位、數(shù)據(jù)采集、同步動態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)應(yīng)用于國內(nèi)汽車行業(yè)發(fā)動機(jī)、后橋、電池等部件裝配，為汽車制造業(yè)超50家品牌企業(yè)提供有合裝AGV、激光AGV、牽引AGV、承載AGV及發(fā)動機(jī)裝配AGV服務(wù)。
案例1：西安康明斯重型發(fā)動機(jī)AGV裝配線
2021年3月份，西安康明斯遷建項(xiàng)目于正式開工建設(shè)，項(xiàng)目用地136畝，總投資高達(dá)10.2億元。井源機(jī)電作為此次項(xiàng)目發(fā)動機(jī)裝配線AGV系統(tǒng)解決方案供應(yīng)商，為西安康明斯提供了37臺發(fā)動機(jī)AGV，用于發(fā)動機(jī)裝配線的移動、轉(zhuǎn)運(yùn)、定位等工作，實(shí)現(xiàn)首創(chuàng)使用AGV裝配線，實(shí)現(xiàn)物流自動化運(yùn)用。2022年4月22日，西安康明斯遷建擴(kuò)能、陜汽重卡擴(kuò)能項(xiàng)目投產(chǎn)暨首批整車整機(jī)下線儀式于西安順利召開。
案例2：紅旗全方位工廠
井源機(jī)電根據(jù)用戶對全線物料全自動存儲、配送的要求，規(guī)劃設(shè)計提供整體物流解決方案，自主開發(fā)設(shè)計AGV物流調(diào)度系統(tǒng)，不僅與生產(chǎn)管理系統(tǒng)自動對接，同時調(diào)度230臺井源AGV，實(shí)現(xiàn)60多種物料的全自動存儲、配送。能滿足該工廠兼容A級到C級、從傳統(tǒng)燃油車到新能源汽車的多品種混線生產(chǎn)，并預(yù)留擴(kuò)能空間。
井源機(jī)電AGV具備全方位運(yùn)行功能，采用了雙驅(qū)動機(jī)構(gòu)，并運(yùn)用雙牽引銷，實(shí)現(xiàn)了AGV與不同長度器具的自動匹配。此外，AGV采用全自動充電的方式，具備一鍵開關(guān)機(jī)的功能，通過總控系統(tǒng)對所有AGV進(jìn)行整體控制，高效而節(jié)能。值得一提的是，其實(shí)現(xiàn)了窄通道的線邊物料輸送和焊裝車間多種物料的空滿輪換，大大提高了作業(yè)效率。
案例3：江淮蔚來工廠高端新能源乘用車合裝
蔚來與井源機(jī)電達(dá)成合作，引進(jìn)的AGV主要用于前橋、后橋、電池總成與車身的合裝。從2018年5月27日首臺ES8量產(chǎn)車下線，到2021年4月7日，蔚來僅用1,046天完成了高端智能電動汽車從1到100,000臺的跨越，和用戶、合作伙伴一起創(chuàng)造了行業(yè)新速度。年產(chǎn)10萬輛高端新能源乘用車建設(shè)項(xiàng)目先后引入井源機(jī)電AGV運(yùn)用于焊裝車間、總裝車間，雙方攜手合作多年，共同見證蔚來10萬臺量產(chǎn)車的順利下線。
井源機(jī)電合裝AGV根據(jù)生產(chǎn)工藝不同，在項(xiàng)目上運(yùn)用了電池單舉升合裝AGV和前后橋載人三舉升合裝AGV。該合裝AGV運(yùn)用激光定位、數(shù)據(jù)采集、同步動態(tài)跟蹤等先進(jìn)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)前后橋總成在裝配段任何工位進(jìn)行動態(tài)裝配，滿足多種車型混線生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)，降低生產(chǎn)過程中的勞動強(qiáng)度，節(jié)省人工成本，提高生產(chǎn)效率。
2. 輪胎行業(yè)
井源機(jī)電為輪胎工廠規(guī)劃實(shí)施多個行業(yè)標(biāo)桿項(xiàng)目案例，為輪胎行業(yè)多家品牌企業(yè)提供激光叉車AGV及激光承載型AGV的服務(wù)，項(xiàng)目涉及海內(nèi)、外市場，是輪胎行業(yè)用案例最多、最全面廠家。
使用激光AGV用于輸送物料，系統(tǒng)穩(wěn)定，質(zhì)量相比其他競爭對手可靠，在輪胎行業(yè)塑造有世界上首個工業(yè)4.0的示范性案例以及國內(nèi)首個全鋼輪胎工廠物流自動化的案例。
案例1：助力森麒麟（泰國）輪胎工廠全球首個輪胎工業(yè)4.0智慧工廠
泰國森麒麟工廠具備年產(chǎn)1200萬條高性能半鋼子午線輪胎的生產(chǎn)能力，這是世界輪胎行業(yè)自動化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，整個生產(chǎn)線用工僅470多人。作為輪胎行業(yè)首個工業(yè)4.0工廠的森麒麟輪胎泰國工廠AGV智能物流系統(tǒng)，就是井源機(jī)電規(guī)劃設(shè)計實(shí)施的。井源為該項(xiàng)目提供了煉膠、壓延、部件、硫化、成型等工藝的自動化物流系統(tǒng)，以及硫化車間模具的自動搬運(yùn)，儲存和管理，共計投入使用了43臺MAX AGV，包含了叉車型、高舉升堆垛型等不同類型的AGV，有8000多個工作站點(diǎn)，20000多個存儲點(diǎn)，AGV最大舉升高度達(dá)9.6米；軟件方面，同時涵蓋了倉儲管理系統(tǒng)、MES等智能軟件，替代了300位人工，大大加速了項(xiàng)目無人化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)了“黑燈工廠”。
周正軍介紹，項(xiàng)目采用了MAX調(diào)度管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)JT(Just in time)作業(yè)，泰國森麒麟工廠成世界輪胎行業(yè)自動化、信息化和智能化程度最高的生產(chǎn)線，開創(chuàng)了首個半鋼輪胎從密煉至成型物流AGV成功應(yīng)用的案例。
案例2：為合肥萬力集團(tuán)提供國內(nèi)首個全鋼輪胎工廠AGV智能物流系統(tǒng)
此項(xiàng)目是國內(nèi)輪胎行業(yè)第一個實(shí)現(xiàn)全鋼輪胎工廠的案例。萬力集團(tuán)需通過AGV的應(yīng)用來滿足整個系統(tǒng)生產(chǎn)設(shè)備的200萬產(chǎn)能需求，并考慮峰值系數(shù)，最終降低勞動強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)車間規(guī)范化、智能化、信息化。項(xiàng)目采用MAX AGV FX12型號24臺、FX15型號4臺、CX30型號4臺，滿足整個工廠不同生產(chǎn)線物料的自動化配送。
案例3：助力貴州輪胎建立行業(yè)領(lǐng)先、5G全連接綠色智能工廠
2021年5月，由貴州輪胎股份有限公司搭建的貴州省首個5G全連接工廠正式建成，作為貴州輪胎的合作伙伴，井源機(jī)電為其提供了AGV智能物流系統(tǒng)與技術(shù)服務(wù)支持。
5G全連接工廠項(xiàng)目是以貴州輪胎第三期工廠創(chuàng)新產(chǎn)線為載體，采用5G專網(wǎng)技術(shù)為核心支撐一條完整生產(chǎn)線， 提升系統(tǒng)與系統(tǒng)間數(shù)據(jù)傳輸分析一致性，低延時能夠讓系統(tǒng)間無縫協(xié)同工作?；?G技術(shù)，井源機(jī)電對生產(chǎn)車間進(jìn)行5G智能化升級，賦能車間內(nèi)的AGV搬運(yùn)機(jī)器人，使其能夠快速適用于5G環(huán)境下的應(yīng)用場景。AGV調(diào)度系統(tǒng)能夠結(jié)合5G進(jìn)行云調(diào)度，并無縫鏈接數(shù)據(jù)采集終端，實(shí)現(xiàn)物流柔性自動化與信息化。
此外，井源還為華誼泰國工廠、新疆昆侖提供AGV智能物流管理系統(tǒng)，可以說涵蓋了國內(nèi)國外半鋼、全鋼輪胎工廠。華誼集團(tuán)黨委書記、董事長劉訓(xùn)峰曾說：“這是雙錢輪胎智能制造的開始，更是雙錢公司乃至整個華誼集團(tuán)海外布局的開始。”
3. 其他（食品、化工、摩托等）
2019年，井源機(jī)電總經(jīng)理周正軍在采訪中曾向新戰(zhàn)略記者表示，“根據(jù)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)食品飲料和汽車行業(yè)AGV應(yīng)用相當(dāng)，因此，國內(nèi)快消品行業(yè)擁有巨大的增長空間。所以，我們在年中決策轉(zhuǎn)型，把一部分市場轉(zhuǎn)向快消品行業(yè)。”基于對新行業(yè)的看好，井源機(jī)電積極尋求行業(yè)轉(zhuǎn)型，豐富行業(yè)應(yīng)用，尋求更快突破。如今，井源機(jī)電積極拓展應(yīng)用領(lǐng)域在食品、化工、摩托等行業(yè)得到了回應(yīng)，這些新晉的應(yīng)用領(lǐng)域正在逐步擴(kuò)大銷售份額占比。
井源機(jī)電在食品行業(yè)中使用激光叉車AGV實(shí)現(xiàn)食品級應(yīng)用場景，可使用歐洲MAX系統(tǒng)車型，也可利用市場高端品牌改造，運(yùn)行穩(wěn)定性行業(yè)居前列。井源機(jī)電服務(wù)于多個國內(nèi)外知名乳制品企業(yè)，如雀巢、蒙牛、伊利、Arla Foods amba（丹麥阿拉福茲乳業(yè)）、Parmalat S.p.A.（意大利帕瑪拉特乳制品）等，此外也已經(jīng)與法國巴黎水、嘉士伯、亨氏、Kesko Oyj（芬蘭凱斯科零售集團(tuán)）建立良好合作關(guān)系。在歐洲知名乳制品公司項(xiàng)目中，井源機(jī)電通過使用2臺FX05 MAX AGV實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)送裝滿牛奶的料車，取代了傳統(tǒng)的人工推車，AGV在冷庫的緩沖區(qū)實(shí)現(xiàn)自動運(yùn)輸和存儲；美國知名食品生產(chǎn)商需要在荷蘭埃爾斯特的生產(chǎn)基地安裝兩個獨(dú)立AGV系統(tǒng)和一個密集庫系統(tǒng)，項(xiàng)目采用FX15平衡重式AGV和FXC15型AGV，運(yùn)用MAX系統(tǒng)有效的集成了AGV控制和密集庫倉儲管理，完成材料智能化搬運(yùn)工作。
在化工行業(yè)，井源機(jī)電多類型激光AGV服務(wù)于全球多個知名化工品牌。據(jù)了解，井源機(jī)電目前已經(jīng)成功進(jìn)入化工市場，為全球最大的化工企業(yè)巴斯夫、世界第二大石油公司殼牌、以及美國合成纖維/樹脂/中間體研發(fā)生產(chǎn)公司英威達(dá) (Invista)提供AGV智能解決方案，貼合使用需要的非標(biāo)AGV樣式，實(shí)現(xiàn)化工廠智能物流運(yùn)輸搬運(yùn)工作，提高效率，促使生產(chǎn)規(guī)范化、智能化、安全化。
而在摩托車行業(yè)，井源機(jī)電已為多個摩托車品牌實(shí)現(xiàn)AGV智能裝配線及智能廠內(nèi)部品物流。KTM，一家連續(xù)25年世界拉力賽的冠軍品牌，通過井源機(jī)電的AGV實(shí)現(xiàn)了摩托車整線裝配AGV項(xiàng)目，此項(xiàng)目為國內(nèi)首創(chuàng)；此外，井源機(jī)電近幾年一直與春風(fēng)動力保持良好的合作關(guān)系。浙江春風(fēng)動力股份有限公司是一家專業(yè)從事全地形越野車(ATV、UTV、SSV)、大排量摩托車及配套水冷發(fā)動機(jī)產(chǎn)品研發(fā)的股份有限公司。井源機(jī)電承擔(dān)了春風(fēng)凱特摩整套裝配線，以及春風(fēng)動力新增二輪大排量產(chǎn)線整車裝配線總包任務(wù)。為實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的規(guī)范化管理，提高生產(chǎn)效率，滿足年產(chǎn)能6萬輛二輪大排量摩托車的生產(chǎn)，井源機(jī)電采用26臺承載裝配式AGV及18臺潛伏牽引式AGV，實(shí)現(xiàn)春風(fēng)動力摩托車整車裝配及SPS物料配送全自動流轉(zhuǎn)。
結(jié)語：隨著新市場的打開與拓展，占有率逐年遞增，井源機(jī)電并沒有囿于自己的舒適區(qū)，而是不斷融合“垂直深耕”與“跨界創(chuàng)新”，打開格局、拓寬視界，大膽走上了“去標(biāo)簽化”的道路。
